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随着敕命任务进入尾声，绝大部分玩家均已获得中南美入港许可证，一时间，各服风云变换
有为了更早体验中南美风情的，
有为了开拓港的发展度而努力不懈的，
更有为了新的技能而冒险进入中南美各大港口的，
还有一批玩家则是第一时间开始着手建造属于自己的强化特殊船。
鄙人不才，花了一天的时间体验了把特殊造船的痛苦和乐趣，归纳总结如下：
首先，需要强调一点，鉴于大部分玩家对于特殊造船还没有感性的认识，那么，先参阅巴哈大百科上的相关资料，链接在此：
http://wiki.gamer.com.tw/wiki.php?n=GVO%3A%E5%BC%B7%E5%8C%96%E8%A4%87%E5%90%88%E8%88%B9&mpath=
然后，开讲。
什么是特殊造船？
必须指出的是，‘特殊造船’乃GF的翻译，巴哈上的叫法略有不同，台服将其翻译为‘强化船只’～
（注：以下所有涉及术语均采用GF翻译，以便玩家在游戏中对号入座）
顾名思义，特殊造船不同于原先的普通造船，普通船只不需要任何原材料便可在船厂老板那里建造，但特殊船却需要玩家提供相应的原材料后方可在船厂老板那里建造，并且在造船的同时赋予船只某些特殊技能，使其功能更加强大、灵活，也使得整个游戏系统更加丰富多彩。
根据巴哈提供的信息，我们可以得知，第一章出现的特殊船种类较少，又以小型船为主，中、大型船为辅，
我则根据今日造船的体验，专门以两种船给出详细的讲解。
第一种船，在巴哈上称之为“史路普帆船”，GF游戏中出现的名称为“单桅纵帆船”，属于小型船类型，该船产地为六大国首都。
特殊船区分于普通船的最明显特征就是加入了等级概念，以这艘“单桅纵帆船”为例，它这一系分为1星、2星、3星三个等级，1星船不用投资便能在船厂老板那里建造，且需要的建造材料也较易入手，现将配方罗列如下：
－1星单桅纵帆－
配件名称 原材料 生产NPC 产 地
平甲板型小型船体：木材×20，铁材×20 船厂老板 六大国首都
小型拉丁帆： 木材×10，麻布料×10，绳索 制帆工匠 六大国首都
炮门20： 木材×20，铁材×20 武器工匠 六大国首都
小型船桅： 木材×20，铁材×10，绳索 造船工匠 六大国首都
注解：绳索【黄麻×30】，只能在南特、波尔图、拉斯帕尔玛斯、阿尔及尔、加尔各答、果阿的船工处才能生产，黄麻可以在休达交易所购得。
2星船是由1星船强化而来，2星“单桅纵帆船”配方如下：
－2星单桅纵帆－
配件名称 原材料 生产NPC 产 地
1星单桅纵帆船： 参看 1星单桅纵帆船配方 船厂老板 六大国首都
优质索具： 木材×10，铁材×10，绳索 造 船 工 六大国首都
木材×20
铁材×20
3星船是由2星船强化而来，3星“单桅纵帆船”配方如下：
－2星单桅纵帆－
配件名称 原材料 生产NPC 产 地
2星单桅纵帆船： 参看 2星单桅纵帆船配方 船厂老板 六大国首都
桅顶瞭望台： 望远镜×1，加工木材×1，强化绳索×1 制帆工匠 热 那 亚
木材×20
铁材×20
注解：加工木材【木材×30】只能在 布宜诺斯艾利斯、莫桑比克、第乌、本地治理、各国中美开拓港 的造船工处生产
强化绳索【黄麻×20，剑麻×10】，只能在 韦拉克鲁斯、里约热内卢 的造船工处生产，剑麻
至此，一艘3星“单桅纵帆船”建造完毕，每艘船均耗时4天，即4分钟。
第二种船，2星雷亚尔排船，产地：热那亚，巴哈上将其称之为法兰西强袭排浆船
－2星雷亚尔排船－
配件名称 原材料 生产NPC 产 地
1星雷亚尔排船： －－－－ 船厂老板 热 那 亚
桅顶瞭望台： 望远镜×1，加工木材×1，强化绳索×1 制帆工匠 热 那 亚
加工木材×1
加工铁材×1
注解：加工铁材【铁材×30】只能在 奥斯陆、安特卫普、普利茅斯、爱丁堡、休达、拉古萨、的里亚斯特、敖德萨、雅法 的造船工处生产
由于1星雷亚尔排船其实就是原有普通造船所出，因此2星雷亚尔就是在原有普通雷亚尔的基础上进行强化。
生产一艘雷亚尔排船需要23天，强化一艘雷亚尔排船也需要23天，即全新造一艘2星雷亚尔排船需要整整46天。当然，也可以购置船厂货，直接强化，从玩家使用的反馈情况来看效果还是很不错的，有人说能用强化后的雷亚尔追上未曾强化的阿排。（有待考证）
至此，造船告一段落。
发表一下感言：
由于强化船只需要大量的强化原材料，所以船只价格非常昂贵，仅以雷排为例，就有人在热那亚吼出“3000W强化雷排的标语”，注意，仅仅只是强化。
但毕竟有钱人比较多，还是能够消费的。
但是，特殊造船的最大缺陷不在于购买力，而在于生产力，由于每艘船所涉及的配件较广，因此需要六大生产系相辅助，而且技能等级要求均不低，这就给船工量产造成更大的难度，在我看来，特殊船非一人之力可以完成，如果有人说自己能够拿下，我很佩服，也相信他有这样的能力，不过四处筹集配件的确是个让人头疼和恼火的事情。
试想，特殊船的材料从中美州一直延伸到北欧，材料明目繁多不说，还容易造成玩家屯货居奇，有鉴于此，我强烈建议威尼斯玩家精诚合作，如有可能，在威尼斯最高执行委员会的牵头下，组成一条有效的生产流水线，每个环节都由专人负责，这样可以大大提高造船速度，船工也不至于疲于奔命了。
大体思路可以参考如下流程：
1、所有的原材料（如：木材、铁材）由专门的生产玩家供货；
2、由专门的玩家将这些原材料加工为强化配件，特别是强化绳索、渡绳一类需要在中美生产的配件；
3、最后根据玩家协商，将这些配件分为内部供给和市场供给两大价格，提供给本国玩家和外国玩家；
至此，就可以告一段落了
当然，如果愿意让船工参与这个流水生产线，那么第四步就是由船工领取配件强化船只，最终提交部分经费给配件供给商，但如此一来，船工就无法获得更大的利益，所以此环节不太推荐加入流水生产线。
附记：
雷排的强化太累了，不是人干得，而且强化好了也就2星。。不爽！！！
呵呵，今天在朋友 天天 的帮助下弄了一艘3星的史路普小帆船，还是不错的，明天就开着他在亚德里亚海域游荡了。。。。。^_^
补充说明：
1、威尼斯船厂出品的史路普单桅纵帆船，使用红木，雅典船厂出品的则使用柚木，所以各位追求极致的玩家，可以先到雅典造出一星柚木史路普，然后再返回威尼斯强化成2星、3星。
2、建造一星强化船的时候，船工必须带上锯子，这样才能保证最高船工等级造船，而在强化的时候，则不必带锯子（也就是将1星升级为2星、3星的时候）。
3、今天特地测试了三星史路普升级“航行技术”的效果，
航行技术
Lv1～Lv2，从热那亚直航威尼斯，14天直接升级（200点）；
Lv2～Lv3，威尼斯外亚德里亚海域漂流、航行雅典、打劫白冰等等共计45天升级（800点）；
感谢 填充 今天的友情支持^_^
[ 本帖最后由 zuma 于 2007-11-26 23:48 编辑 ] |
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发表于 2007-11-26 01:18:13
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