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DOL 六国商路简评

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发表于 2007-10-26 04:59:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不光要看商路的数量,更要看质量,质量的话,要考虑以下几点:
1)行情持续时间
2)行情效率
3)线路的容量
4)受干扰程度

西瓜:
不过无论数量还是质量,西瓜都可以排第一,火器,美术,贵金,三大职业都比较强,而且可以互相补充,这个优势目前还是在的。
西瓜商路细分,大体是
1)火器(9分):单开金三角,多开 巴-突:稳定的中上等线路,优点是稳定
2)美术商(9分):热三角,热-北非,曾经的暴利航线,改版以后,起码北非仍然是优质航线,缺点是北非线需要双开或三开,还有TNS的染料辅助线
3)JLB(9分):染料,贵金,玛瑙:染料和贵金都是短行情暴利航线,不过新版本贵金和哥吕有类似的星书供应问题。
4)火器-玛瑙/蛋白石(8分) 地中海-JLB双向,和火器线很类似,优点是稳定,缺点么,最好是3开
5)黄金(10分):西非-地中海,个人感觉是第3强大的单一商路,仅次于北海宝石和印度茉莉
6)做红布(6分)传统上,西班牙会和葡萄在印度争夺一个丝港,不过个人感觉是西瓜所有商路里比较弱的一个,主要是在印度就这么个路线,行情时间限制了价值。

葡萄:
其实在印度的商路数量并不很多,但是质量都不错:
1)茉莉(10分):非常强大,新版本仍然是暴利,个人认为是第2强大的单一商路。
2)做红布(8分)葡萄的烧红布比其他国家有很大优势。
3)红海 (6分)
4)果阿近港(BZ,宝石等)+莫三银工 (7分)
5)东非6港圈 (7分)
345也都是不错的线,辅助
6)黄金(8分)葡萄的贵金商路(西非-地中海),比西瓜差一些(主要是出货),但是也是质量不错的。
7)宝石(6分):应该以印度宝石为主,毕竟葡萄大本营在印度,很多宝石商也拉香料。
8)里波(5分)
英国(荷兰):
1)传统远洋宝石商路(10分):两国基本雷同,看实力对比各自分多大一杯羹了。远洋宝石虽然只是一条商路,但是这条线应该是游戏里最强大的单一商路。
2)近港的话,多伦多(8分)比AM近港(6分)要强。在新版本,多伦多的质量可以和金三角/威近港媲美的
3)贵金近港哥吕(7分),看英国荷兰谁拿旗了,不过新版本下,4*供应是这个线的瓶颈。
4)烧红布(6分)传统上英国/荷兰会争夺一个丝港,弱点是印度就这么个线
5)卢-本,双圣 (6分)和哥吕类似,我担心新版本的4星书问题
6)大开曼三角(8分),英国特有,基本和西班牙的JLB商圈冲突了,和西班牙想比,弱点是港口数量不够多,3个港口,优点是,地理位置,
7)贵金(7分):HB是世界黄金最高价港,北海价格大体上和东地类似,荷兰的优势是开拓港产金,英国的优势是实力相对强大,出货港旗子可能性大,而且西非也许会有实力分一个金港旗。

威尼斯:
1)首都近港(8分):曾经毫无疑问的DOL第一近港,新版本削弱严重,大体测算了,按照内测数据,平均行情应该和金三角类似,缺点是行情波动比较大。按照老的跑法,综合价值比金三角要略差。如果按热-卡的跑法,会比金三角价值高,但是对组织能力要求很高。
2)东地(6分):其实狭义的东地,目前我个人的知识范围内,有价值的只有坎的染料,还有雅典的古美辅助吧
3)热圈(9分):热三角,热-北非,染料。和西班牙直接冲突的线路,VNS美术商的主要商业圈,在新版本,应该重要程度比首都近港高了
4)贵金(7分):类似北海国家的贵金贸易,比西班牙/葡萄出货条件要差,VNS距离远了一些,那不勒斯是首选出货港,也是和西班牙的矛盾焦点之一,不过作为小国,一般5开党都会配西班牙出货号
5)宝石(8分):虽然希腊3港和黑海,价格不逊色于北海,但是一共5个港口,而且不抗暴。如果是专业有北海号的5开队,效率没问题。单就VNS港出货而言,跑红蓝珍珠吧。
新版本,蛋白石-地中海货对跑,价值未知,考虑预计是(7分)。

法国:
1)南波(6分):价值中等的近港,虽然受版本变化影响比较小。
2)贝三角(6分):价值中等的近港,短时间暴利,但是受版本变化影响也是最大的。
3)加来-贝三角(4分):葛布,大马刀(布),听起来很美的中程,但是基本不可能跑双向,所以价值其实并不高,各F时间也证明了
4)热-马/蒙(7分):如果是老版本的话,是最好的“热三角”,不过对法国很难,诚恳的说,法国培养美术商最好的时机已经过去了。
5)黄金(7分):马/蒙,属于距离和价格都还不错的港口,又是领地。缺点是港口少。作为小国,配个西班牙号出金是必要的。
6)红海(6):据说有不少商路,有点类似JLB。但是,和葡萄争夺有相当难度,其次,价值也不如JLB
7)新版本,蛋白石-马/蒙,贝三角(7分),估计价值类似VNS跑蛋白石,缺点是少一个天然进货港。

[ 本帖最后由 阿克 于 2007-10-26 07:48 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-10-26 05:57:01 | 只看该作者
商路总价值,按照本帖的评分体系,个人认为是有乘数效应的,分值的平方,应该能更准确的模拟不同商路实际产生的利益的对比,尝试用这个方法来评估各国家商路总价:

西班牙:9*9+9*9+9*9+8*8+10*10+6*6=443
葡萄:10*10+ 8*8+ 6*6+ 7*7+ 7*7 +8*8 + 6*6 +5*5 =425
英国:10*10+ 8*8+ 7*7+ 6* 6+ 6*6 + 8*8*0.8+ 7* 7=385
考虑到大开曼挂旗难度,打8折
荷兰:10*10*0.8+ 6*6+ (6*6 + 7* 7)*0.8= 184
考虑到宝石港预计比英国少8折,贵金和红布也有同样问题,8折
威尼斯:8*8+6*6+9*9*0.8+7*7+8*8+7*7=224
考虑热圈挂旗难度,打8折,
法国:6*6+6*6+4*4+7*7+7*7*0.2+6*6*0.8+7*7= 174
红海旗帜8折,热-马/蒙实际发生的可能性很小,2折,其实法国174分是高估的,因为法国商路实在太分散了,法国商人又比较少,个人认为,120分的实力恐怕合理一些。

[ 本帖最后由 阿克 于 2007-10-26 07:48 编辑 ]
3#
发表于 2007-10-26 07:47:56 | 只看该作者
    谁都知道你是个威尼斯人...你把法国荷兰写那么差...存心闹事情??呵呵
4#
发表于 2007-10-26 07:49:00 | 只看该作者
法国不能用东地?法国不能用热 北非 法国不能跑突尼斯的BZ??呵呵
5#
发表于 2007-10-26 07:50:59 | 只看该作者
2)美术商(9分):热三角,热-北非,曾经的暴利航线,改版以后,起码北非仍然是优质航线,缺点是北非线需要双开或三开,还有TNS的染料辅助线
3)JLB(9分):染料,贵金,玛瑙:染料和贵金都是短行情暴利航线,不过新版本贵金和哥吕有类似的星书供应问题。
4)火器-玛瑙/蛋白石(8分) 地中海-JLB双向,和火器线很类似,优点是稳定,缺点么,最好是3开
5)黄金(10分):西非-地中海,个人感觉是第3强大的单一商路,仅次于北海宝石和印度茉莉
6)做红布(6分)传统上,西班牙会和葡萄在印度争夺一个丝港,不过个人感觉是西瓜所有商路里比较弱的一个,主要是在印度就这么个路线,行情时间限制了价值。
这些法国都可以...当然前提是有实力...呵呵

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 楼主| 发表于 2007-10-26 07:57:40 | 只看该作者
荷兰的商路不差,问题是基于现实的人口对比,,,除非荷兰有英国相当的人口

法国人口是一方面,商路质量更决定了商人比例低,,所以。。。
7#
发表于 2007-10-26 07:59:25 | 只看该作者
  那你也不能直接排除啊....东非的银工线..谁不可以插一脚?为什么一定要是葡萄牙?还有现在加勒比的银工不行了...西非的银工也可以赚钱啊...

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 楼主| 发表于 2007-10-26 08:06:21 | 只看该作者
原帖由 cl2_1982_sohu 于 2007-10-26 07:59 发表
  那你也不能直接排除啊....东非的银工线..谁不可以插一脚?为什么一定要是葡萄牙?还有现在加勒比的银工不行了...西非的银工也可以赚钱啊...



东非是茉莉出货港群,葡萄又有印度商圈整体优势,如果被搞掉了,说明葡萄亡国了
9#
发表于 2007-10-26 08:09:47 | 只看该作者
............................1-1 摩三比克和塔马塔夫 很长时间都是西班牙的,,,叫你上QQ真难...算了...我去上班了..99

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发表于 2007-10-26 09:32:53 | 只看该作者
原创还是转贴?
原2-5威尼斯 怀特

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 楼主| 发表于 2007-10-26 10:33:34 | 只看该作者
原帖由 克雷塞·怀特 于 2007-10-26 09:32 发表
原创还是转贴?



原创:lol

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发表于 2007-10-26 11:59:55 | 只看该作者
原创注明阿~我加精
原2-5威尼斯 怀特

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 楼主| 发表于 2007-10-26 12:26:20 | 只看该作者
原帖由 克雷塞·怀特 于 2007-10-26 11:59 发表
原创注明阿~我加精



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发表于 2007-10-26 13:27:39 | 只看该作者
帮顶:victory:
一叶扁舟任风吹,
千里破浪日月追。
纵使十万阎罗至,
我自逍遥心自飞。

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发表于 2007-10-27 15:50:02 | 只看该作者
加强远洋就是变相的鼓励多开 就是变相的多赚点卡。:( 远洋牛了 偶就去打劫了
4-1 WNS autofly-全能战士

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发表于 2007-10-27 17:59:03 | 只看该作者
鼓励远洋不是鼓励多开~~~

  曾经有人拉东南亚的肉豆蔻MS卖过1船3000W+利润的~~~~~

    不过第一和第二章近港还是暴利~~~
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发表于 2007-10-27 20:01:17 | 只看该作者
单开...3000W利润....来回1次..5小时要吧...600W/小时..

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发表于 2007-10-29 03:55:11 | 只看该作者
第三章的话近地中海近港就只有银工可以跑了。。。。。不提前做好大家跑远洋的准备,开第三章了叫大家都去当海盗????
/shout 大家好!黑鯱收稅團的又來了,請自覺交納航道稅。。謝謝合作!祝您旅途愉快!
19#
发表于 2007-10-29 07:56:41 | 只看该作者
原帖由 能攻巧匠 于 2007-10-29 03:55 发表
第三章的话近地中海近港就只有银工可以跑了。。。。。不提前做好大家跑远洋的准备,开第三章了叫大家都去当海盗????



贝紫也不能跑了?

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发表于 2007-10-29 15:34:40 | 只看该作者
原帖由 cl2_1982_sohu 于 2007-10-29 07:56 发表



贝紫也不能跑了?


第三章调了价之后贝紫近港也没得赚了。。。。。
/shout 大家好!黑鯱收稅團的又來了,請自覺交納航道稅。。謝謝合作!祝您旅途愉快!
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