第四国还是第五国？

凤于九天

都100楼了？没有理由不拿下

凤于九天

  貌似可以翻了？

凤于九天

原帖由 阿佛狄迦 于 2009-3-17 09:31 发表

那进货呢 双马要去贝鲁特 来回要10分钟吧 去进土地毯 14也要10分钟来回吧。去塞瓦出货 时间花的更多吧
跑商 次数一多 不可能保证都是雅典-JLB来回（能做到这个，是牺牲其他人的单位时间做代价）。
还是那句话，跑 ...

其实个人觉得地中海有进货行情的时候刷了挂馆，比直接双向效率上要好一点

一方面是刷货费时费力，5开要刷5船，双向刷货容易感觉疲劳（可能我比较懒）

另一方面双向贸易还是建立在出货的基础上面的，当某商品在加加有120甚至130%行情的时候，如果进货价格很高，那还不如买馆里的货物（雅典一般都是VNS人挂的，也不怕帮别人扫货），若这个时候非去强刷，其实并不见得效率，而事先挂馆的操作，其实也是为蛋白双向节约时间

曾经有一次北非某港YG暴涨，很多人都在热买150%左右的YG，当时热馆里的价格也就6000-6500，其实算上星书成本，买馆子里的YG其实更便宜也更效率，可惜很多人都没有想到这一点（练引的不算）

虽然蛋白是24小时都能刷的，但是单价超过3500的话，很多人还是懒的去拉了。当蛋白进货与东地某港的出货行情对上以后，利用商馆进货其实也是提高了蛋白双向的效率嘛

[ 本帖最后由 凤于九天 于 2009-3-17 09:52 编辑 ]

阿佛狄迦

原帖由 凤于九天 于 2009-3-17 09:51 发表



其实个人觉得地中海有进货行情的时候刷了挂馆，比直接双向效率上要好一点

一方面是刷货费时费力，5开要刷5船，双向刷货容易感觉疲劳（可能我比较懒）

另一方面双向贸易还是建立在出货的基础上面的，当某 ...

这个其实是一样的，把总时间放大来看，你有行情刷货挂馆是不产生利润而消耗时间的，和你后面提高的双向效率其实互相抵消了。毕竟对5开来说，双向能跑的东西是足够的

阿德拉

原帖由 阿佛狄迦 于 2009-3-17 09:31 发表

那进货呢 双马要去贝鲁特 来回要10分钟吧 去进土地毯 14也要10分钟来回吧。去塞瓦出货 时间花的更多吧
跑商 次数一多 不可能保证都是雅典-JLB来回（能做到这个，是牺牲其他人的单位时间做代价）。
还是那句话，跑 ...

双向出口货物的利润按照高低排列下来，地毯和马刀第一档，葛布和马布第二档，火枪红布不过是第三档而已
地毯和马刀的远距离换来的是更高的利润，所以是不能仅仅考虑路程远近的
跑宝工和金子路线，那不和汉堡比起来，明显是那不有优势
至于红布，一直认为是给纺织引比较低的队伍练引用的，至少我在纺织13之后就基本没去刷过红布

有一点我承认，其实最终还是看商人队伍的多少
但技术问题还是不能不辩的，嘿嘿

荷兰的王

好吧，我承认大马刀和土布的出货价格高于葛布，我们JLB的行情号上也是放这双马和土布的。但是考虑到进货成本么？双马和土布的进货价格都高于葛布不少。算上进货成本的差异，利润其实差不多少了。
另外说葛布购买量小我是不太认同，法国号纺织满引再去买就知道了。
另外有一个原因不知道VNS朋友考虑到没，VNS刷土布双马我想一般都是挂在雅典的商馆吧，挂商馆总要几十W代销费吧，那么成本又加上去了。而荷兰刷宝工葛布就近存在AM公寓，无需代销费这块成本。
这么一抵消，土布双马的利润还会比葛布宝工高到哪里去？

荷兰的王

其实去咬文嚼字计算这些利润意义不大，不管土布双马还是葛布宝工总的净利润都差不了太多的。
说到底还是阿德拉最后那句话，看谁跑的队伍多来决定旗子问题。

白冰

我是一个效率很低的双向选手，（一圈经常要2.5~3个小时）但我从来不做星书任务（波多和威尼斯之间的17+14三星任务除外）。

在我没有引的时候我毫不犹豫的扫雅典的库存，只要不亏本就行，在我有引的时候毫不犹豫去刻赤刷100左右的地毯。除非地毯在加加附近连90以上的行情都没有我才会考虑挂馆。

我的理念是，双马和土布是可以和火枪一样无视行情拉的，毛利是300w一船还是800w一船其实没所谓的。

我之所以效率低是因为我刷货的速度慢（我刷5船货平均要15~20分钟），一个双向有30~40分钟就用在刷货上面了。海上单向50~60天（商64啊），五分之一强的时间就在刷货。所以东地距离远对我是个优点，如果我是西班牙人，那一半的时就就都耗在刷货上了，这个效率更低了

荷兰的王

我们也不否认过去几个月荷兰跑JLB双向的队伍很少很少，以后如果跑的多了自然会翻，翻了你们也别见怪，有人跑自然会有人去翻这是再正常不过的事。
只要不是非正常行为都是正常的。我想VNS玩家和荷兰一样，不存在RMT的。正常靠自己拉货赚钱翻港都是好样的。

luffy

跑商队伍数量决定一切，这是没异议的。

总净利润，土布双马=宝工葛布，这个说实话，差大了。

宝工的确会有行情，但终究不敌土布双马，这个荷兰朋友可能没怎么跑（也许没跑），我们知道就可以了，也许你们认为的确是差不多的，那就差不多好啦。


我个人很喜欢双向，我和BB大概是最疯狂的挂馆党，只要在东地，有低价进货，我的馆子土布双马宝工都要15船以上挂着，好持续不断我的双向行情，不知道荷兰的双向怎么强劲，物种如此丰富的威尼斯双向，也偶尔会出现无货好跑的尴尬境地，别说光靠宝工和葛布就想吃定加勒比双向，这是笑话了，火器就更别说了，护港用，不是拉货用。宝工我们有，葛布我们也能刷，但葛布真的看不上眼啊，只有全部↓，葛布坚挺的时候才考虑偶尔搞之，宝工成不了威尼斯主流双向品，怎么比都是土布双马赢葛布宝工把，你们拉的我们都能拉，我们拉的你们未必能拉，这就是马开这个出货港上，威尼斯和荷兰在质上的区别，荷兰拥有多条线路能跑，但威尼斯的主流商路东地中美双向，你说，威尼斯人能放马开？这不是自掘坟墓么，也许用现在的行话，站在荷兰立场考虑，马开就是汉堡，荷兰人能对英国人说：你叫我们放弃汉堡？

荷兰的王

话说在2-1的时候，我们和VNS是和平相处的。
2-1VNS的朋友们还有多少健在啊？
可爱的萌萌貌似回归了？那个全能的V教主貌似消失了？
远望似乎最近也看到过。
随风白羊和尼古拉是不是把总会搬到那不勒斯了，据说是雅典么商馆了的原因。

阿佛狄迦

原帖由 阿德拉 于 2009-3-17 10:41 发表


双向出口货物的利润按照高低排列下来，地毯和马刀第一档，葛布和马布第二档，火枪红布不过是第三档而已
地毯和马刀的远距离换来的是更高的利润，所以是不能仅仅考虑路程远近的
跑宝工和金子路线，那不和汉堡比 ...

为啥把葛布和马布并排-0-  购买量比马布大 距离近 价格也不低。。。
为啥那不比HB高。。。宝工购买相等，黄金价格HB高几百 距离 几乎相等 那不略近

我个人喜欢火枪，只要2边不爆港，出货价格稳，马刀单刷很消耗*书，双刷大部分时候不能保证行情同步。地毯要换装刷货，14可是要60伪装，出港地摊麻烦，刻赤则太远，而且地毯1张书只能60和宝工的57有一比。而且雅典没有公寓，挂馆地毯马刀都不会挂的低 1W就是500的成本，挂15船还要倒腾小号，这些都是时间成本。

[ 本帖最后由 阿佛狄迦 于 2009-3-17 11:36 编辑 ]

荷兰的王

其实看个人喜好了，有人喜欢拉火器，像阿佛那样，刷起来简单省书，利润稳定，虽然利润少点又何妨，抓紧时间多跑几趟全出来了。有人看中马刀的高利润，单刷也行啊，多用几张书也无所谓，自己喜欢就行。只要勤劳愿意去跑，哪里都是商路，银行的钱自然而然水涨船高。

凤于九天

原帖由 荷兰的王 于 2009-3-17 11:15 发表
话说在2-1的时候，我们和VNS是和平相处的。
2-1VNS的朋友们还有多少健在啊？
可爱的萌萌貌似回归了？那个全能的V教主貌似消失了？
远望似乎最近也看到过。
随风白羊和尼古拉是不是把总会搬到那不勒斯了，据说是雅 ...

望望据说今年5月考完证就回归，现在的望望是萌萌开的

VT教主暂时还没有回归的打算，不过近期经常发现他悄悄地上线，希望他也能尽早回归

我们的会的确是因为雅典没有商馆的原因才搬迁至那不勒斯，反正雅典还有小号会，不太影响挂货问题，那不经常西瓜旗，大号会建那还能减税，也不算太差，呵呵

霍亨索伦皇朝

火枪西班牙号R19引97个，葛布法国号R18引79个，马刀R18引43个，抹布我不记得了。。
大马刀价格超稳定的，虽然是9拍，感觉不暴跌双马一船400万毛利基本无视行情跑

霍亨索伦皇朝

效率上没什么可争辩的，每天跑勤一次就不好说了

bella

这贴变成WNS最近最火爆的帖子了。

To荷兰的王
   刷货挂馆的问题，通常主流挂馆的价格都是出货100的价格，不仅节约了挂馆费，低价的时候大量屯馆，这样扫货的同学还是很有利润可图的。我曾经在那不存了10船宝工，怪大叔那次刷了15还是20船Orz。。。
    双马的行情2个比例不一样是有好有坏的。个人比较喜欢刷这个，一个是比较节约书，一张书72+35（11+4的引）的购货量也只有双刷火器可以比拟了，这样降低了双向刷货的门槛，俺们有武器佛的，双马利润相比双刷火器要差别30%以上。另一个也延长了进出货的时间，以我的双向效率，曾经跑过连续3次双向都在贝鲁特进货的

To九天&白羊
欢迎你们把商会迁入那不，我的商会从SXM时代就在那里。宝工金子是我们的优势，大家一起多跑跑。

To霍霍
马布在50占有的时候R18引是72个，49时是70个

另外比较建议2-3开的商人在地中海有进货行情时可以刷点东西存馆，收入也还是不错的，如果你们说没有号挂馆，我雅典的10几个号还是能挂不少东西的

三秋

个人感觉效率应该是第一位的，单位时间产出才是最重要的。有什么跑什么，有个100+的出货就赶快出了继续跑。

罗兰德

原帖由 阿佛狄迦 于 2009-3-17 11:17 发表
为啥把葛布和马布并排-0-  购买量比马布大 距离近 价格也不低。。。
为啥那不比HB高。。。宝工购买相等，黄金价格HB高几百 距离 几乎相等 那不略近

我个人喜欢火枪，只要2边不爆港，出货价格稳，马刀单刷很消耗*书，双刷大部分时候不能保证行情同步。地毯要换装刷货，14可是要60伪装，出港地摊麻烦，刻赤则太远，而且地毯1张书只能60和宝工的57有一比。而且雅典没有公寓，挂馆地毯马刀都不会挂的低 1W就是500的成本，挂15船还要倒腾小号，这些都是时间成本。

马布的好处是可以双刷，而且进货港贝鲁特同时也是很好的出货港，这个和葛布孰优孰劣先不予评价。
至于那不和汉堡，那不有商馆，比起汉堡到AM之间3-4天的距离，显然有优势。
再话说，AM有公寓又如何呢，也就是存1船，多刷几次还不是要小号挂馆，时间成本上能省到哪里去。
别说荷兰跑JLB双向，是有宝工葛布进货才跑，平时都不低价刷货存馆哦。

罗兰德

原帖由 三秋 于 2009-3-17 12:48 发表
个人感觉效率应该是第一位的，单位时间产出才是最重要的。有什么跑什么，有个100+的出货就赶快出了继续跑。

我们已经开始向烂价党靠拢了。