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作者：天甲
原帖：http://hl.slclan.net/viewthread.php?tid=209&extra=page%3D1
观VNS论坛有感
大概长期熬夜造成晚上睡不着，严重失眠。看了VNS论坛的几个关于中美的帖子，总体认知如下文，请大家指正：
1、VNS的大大书生气严重，MS没有经过实践的想法就作为商路研究发到论坛叫大家参照。
2、太过自信，过于轻敌，认为我们荷兰无论军商都同法国的水平相当。
3、其中也有一些我们值得借鉴的地方
4、对我们充满敌意
具体驳斥如下：
首先针对马拉利润的初始帖http://hl.slclan.net/viewthread.php?tid=191&extra=page%3D1进行论证：
这个帖子中说明了2个问题分别是马拉黄金利润高于开拓绿宝石利润以及双拉利润高于单程利润。
首先针对第一点我同5开宝石党多次论证马拉的黄金利润没有卢的钻石利润高，这里就不再陈述。
重点对双拉利润进行陈述。文中所提到的东地6种高利润产品可以带到中美我有所怀疑，不是怀疑出货价格和利润，而是怀疑效率！我不清楚他们的产品都在那里，我仅以我所熟悉的宝工举例。且不计算利润问题，只大概计算下时间。
假定我每次去中美之前我都去汉堡买了宝工再走我要多花多长时间呢？买货，我从阿姆-汉堡需要7天，来回14分钟，5开进港、取装备钱、刷宝工用时10-15分钟；出货（姑且算作我已经了解了所有的行情明确知道出货地点）2抬出货算需绕港1次（可能性极大。理由：RP问题、会计等级问题、小号国籍问题等）所需时间为10-15分钟左右，合计共耗时40分钟左右。
而如果不刷宝工的话来回路程加上阿姆存货以及马拉刷黄金合计时间应该在100分钟左右，也就是基本上带宝工跑2圈差不多相当于空船过去跑3圈了，那么利润孰高孰低是不是应该重新计算呢？这里还不包括再事实操作中的相关问题，例如：行情突然变化、海盗等等的延时。
再针对第二个问题，所谓他们出蛋白加强了竞争力的问题，原帖http://weinisi.5d6d.com/thread-480-1-1.html
这里借山楂的帖子用下http://hl.slclan.net/viewthread.php?tid=188&extra=page%3D1
只说1点，商人是以效率为前提的，一个连马拉黄金都不如的东西怎么和我们谈效率？只能说我们去马拉的人会比他们少些，并不意味着我们对马拉的竞争力减弱！
其实我觉得VNS人现在仅仅是拼着一腔热血在翻马拉！
评述如下：
1、作为单一的出货港行情很难把握，别忘记我们自己拉的宝石也是靠5个港一天的时间在出，单一的出货港行情不大可能调整的如此理想，特别是还要和黄金或者他们的宝石吻合。
2、作为危海的出货港，特别是我们的家门口的他不能当作安科一样的利用，毕竟我们的军人号称全服最强大。
3、作为一个新型的远洋国家。远洋商队的数量远远不及荷兰的一个国家要凭远洋的能力打垮我们可能性是不是有点太低了？
4、他们没有认真分析我们要此港口的利用价值。我们就是要旗帜，假如旗子不保，我们还要此港口何用？50%的占有仅仅增加采购量4.如果我们不要此港口了，试问谁会进入？在马拉他们换个对手他们还能保住吗？
综上所述：1、马拉对他们的作用并不明显；2、旗子他们不会长期拥有！
看他们的论坛，还有一点可以引发了我的想法。
我们是不是也可以设计出一条效率比较高的双拉路线呢？我的设想是汉堡-马拉、WL
首先汉堡是全服黄金出货价格最高的港口，而中美的工艺品价格也是很不错的，假如行情调整合适，由汉堡-中美直接双拉效率会有大幅提升。
这条路线牵扯到调整行情，行情如何调整呢？
大家都知道可以通过2种方法进行调整。
1、通过爆港可以调整单一货物的价格走向并且在此货种被爆后该货物一般情况下将走向上行情并且该货物有上涨较快和价格容易走高的特点。
2、加速该港口同类货物的买卖可以加速该港口整体的行情变化，并且在未爆的情况比未护的情况下明显。
那么有这2种方法，我们是不是可以改变汉堡的黄金行情以及中美的工艺的行情呢？是否能够做到相互吻合呢？
作为远洋商队最关心的是出货价格，而中美不抗暴工艺，汉堡不抗暴黄金。我觉得我们可以利用这一点通过爆港来完成2个方向上的价格统一，使我们可以直接走汉堡-中美的路线形成更高利润。
[ 本帖最后由 白冰 于 2007-12-21 17:27 编辑 ] |
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发表于 2007-12-21 17:18:06
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发表于 2007-12-24 08:56:30
