简单向小百花介绍一下通贝斯~瓦尔5港对威尼斯的商业价值

白冰

威尼斯因为地理位置偏远，长期以来为弥补距离上的劣势一般会选择双向贸易。加拉加斯-东地中海作为领地辐射下的国家商路，在威尼斯的经济体系中举足轻重。

美西开放后，在BB、阿德拉、mdl等同学的带领下，威尼斯开始尝试美西的双向贸易。曾一度发展到全民跑玫瑰无人跑蛋白的境地。

通贝斯到东地的距离，比安汶到东地略近，减仓冒64一个小时内可达，基本上相当于安汶到赛维的距离。美西任务在利马，比雅加达接任务也稍顺路。

玫瑰进价大约在4000到7000之间波动，平均进价5500。在东地的出价大约在2.3w~2.5w之间波动，平均出价大约2.4w，加上2000星书成本，单个纯利1.65w。火枪、天鹅、宝工、双马、地毯6大地中海出口品在美西的基价均比美东高1~2档，每船毛利600w常见，单个纯利5000左右。（由于美西马刀价格极高，单刷马刀的可能性也更高，马刀毛利800w每船常见。）故美西一个来回的纯利，单船接近2000w，这还不算星书任务。基本可与一次单向的豆子持平，甚至略高。

玫瑰的和豆子相比，距离近、海盗少，双向贸易比豆子便利，但受进货行情影响大。
玫瑰和蛋白相比，距离远，操作少，单位时间效率略高（必须有冒64支持，商64可能还是蛋白效率略高），星书任务较顺路且报酬多，但需要较长在线时间支持。

由于威尼斯在美西的贸易模式依然以双向为主，因此需要大量出货港支持。最好有旗帜，没有旗帜则需要高占有，由于北部出货绕路严重，因此首选通贝斯以下5港。经实践检验，在此5港都有高占有的情况下，基本上能保证24小时不间断的双向行情。

bella

,即将回归商队

小百花公主

不错，谢了~~~啊

小百花公主

WNS还是双向比较有特色~~~~~

flylcx

如此看来美西线和我无缘了。。估计到关服都不会有冒64

小百花公主

LS把号交给我，一星期我给你练到64

水心·囧

LS把号交给我，一星期我给你练到64
小百花公主 发表于 2009-8-26 13:49

求代练

小西

减仓冒64究竟在相同条件下比加仓冒64快多少

言身寸舟方

BB木军毕业了？
字数.补丁

flylcx

减仓冒64究竟在相同条件下比加仓冒64快多少
小西 发表于 2009-8-26 13:57

其实加舱减仓的效果只体现在启动速度上

flylcx

LS把号交给我，一星期我给你练到64
小百花公主 发表于 2009-8-26 13:49

一周？咋练？

小百花公主

读3天美术8 ，开3天美8 。就怎么简单

水龙头

苍蝇 你错了 加减仓正常速度差的也很多

bella

BB木军毕业了？
字数.补丁
言身寸舟方 发表于 2009-8-26 13:58

明天差不多能毕业了。。。

真田幸村

为啥是只向小百花介绍呢？？？

flylcx

为啥是只向小百花介绍呢？？？
真田幸村 发表于 2009-8-26 15:37

因为他俩有奸情

luffy

美西效率高美东


ps：bb的侯爵怨我，我本来计划是帮她冒险刷到21.5w左右，那样她就不用那么累了，实在是刷不动了

阿德拉

LLD在那边论坛内部区关于玫瑰的帖子么了……
可惜啊，这家伙非常难得打那么多字的

mrbones

玫瑰综合来说不如豆子，喜欢跑豆子的同学没必要拉玫瑰

阿德拉

补充一下我们对此的看法：
不可否认的是，北海通巴加及玫瑰的出货价格的确优于威尼斯，但去程货物宝工和葛布还是要比威尼斯去程货物略为劣势
所以北海跑美西应该单向更为效率，空仓-18冒64塞维到利马仅需35天，同时节约下刷货及另外停靠出货港的时间
而威尼斯只能够用去程利润来弥补距离和东地出货价格的不足，也因此对美西的出货港口需求更为迫切

也许在很多人眼里，与北海相比威尼斯跑玫瑰是劣势，但是只要与蛋白相比，玫瑰利润更高，那就值得威尼斯商人去跑