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本帖最后由 都督 于 2012-11-29 01:33 编辑
商人之立足之本不在于入手进货,而是在于出货,那么出货更注重行情的上调波动的高低,所出货港口承受吃货的能力,那么这些都是港口发展度来取决于港口的承受能力。我们都是老玩家,这些我们就不啰嗦了。
通过东亚达成近一周来,大商们手里都很松动,对于外海我个人抱有态度是可有也可无,港口多并不是坏事,港口少也不一定是好事,面子工程但我们还是需要的,对于新上手换货的新手玩家,在星书急缺的情况下,多点占有数量还是稍微多那么几个的。对于马苏抱有态度是能拿更好,努力让单开及多开能哪里速成车冲商等。也可以跑跑澳门到马苏的短程,每小时也有千把万,马苏也是唯一能买到硝石的港口,可以2星双刷,运河去苏伊士,到卡卡接2星,去马苏2星双刷,到东亚换货,再去安坟补仓回东地,这条商路很适合新手跑。
我个人再次呼吁大家开始发展我们的自有的几大出货港口,现在豆子党羽居多,因为上手快,无需考虑引取及成本星书等问题,但现在东地豆子及其南出货,不是暴跌就是110不到就下跳了。
需要首推一下港口:拉古萨、萨洛尼卡、雅典、坎迪亚、的里亚斯特、砝码古斯塔
请按照顺序发展,排前位是重中之重,可自寻选择港口做市长,本人带头入驻萨罗投资10E,本周5全部转账到位,请每位大神可以投资发展港口时最高投资不要超过1个E,就是每次刷新的时候港口最大消化能力只有1E,以上港口推到4万算是第一期结束。
谢谢大家,我们一起打造一个强大而又团结的威尼斯。
黑海其实也很重要,重要的时候我们东亚党羽们没有一个不在黑海出货,我们先第一期发展下豆子党的出货港口吧,第二期我们开始准备推加加,第二期同时推其他诸港。 |
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