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与都督商榷加勒比之翻港

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都督

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发表于 2008-3-6 15:53:10 | 只看该作者
路西说的很有道理,我们是小国,一定要审时度势,顺风飞扬!正面冲突不太好,西班牙不进东地一切都好,另外加勒比占有拉了更好了,2-2威尼斯是三小,免税是自然的!换我们就不行了
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都督

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发表于 2008-3-6 16:00:51 | 只看该作者
原帖由 wnszisai 于 2008-3-6 15:52 发表
这个游戏现在的设置和现在国服的环境已经很明显了,单开商人要么生产商,要么玩冒军.

单开的商人赚钱会越赚越郁闷.

所以外海的港是必须的.WNS有必要为三章考虑下.东南亚-红海.这条线是不能说是利润最大的线,但很 ...


我没的优势在于有红海,所有才升华到东南亚的争取,但是换了其他区就不行了,提倡大家一直研究威尼斯的个性化、多元化、差异化的商路
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wnszisai

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发表于 2008-3-6 16:10:13 | 只看该作者
红海基本上一开始的时候都在WNS手里.

除了个别服......


要是有人愿意在红海呆着,好行情会不断有.
三开跑贝紫,苏-吉达,三小时1.1E毛利润.
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发表于 2008-3-6 16:11:00 | 只看该作者
这并不是什么BT行情,只要调的好,三天两头有这行情.
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阿克

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发表于 2008-3-6 16:13:30 | 只看该作者
2-2VNS一直是高税国家，，开东南亚以前是12%，最近1个月一直是11%
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wnszisai

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发表于 2008-3-6 16:17:48 | 只看该作者
................

都一样....我们也是.

不过现在有了加加,跑热-北非的少了,那会没有的时候突有30+占有,热几乎没占有,我们一样跑.

虽然赚的少,但这很大程度上加快热行情变化.有时跑次突回来,热就跳了.西瓜的这条线赚的很少.
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白冰

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 楼主| 发表于 2008-3-6 16:25:17 | 只看该作者
原帖由 wnszisai 于 2008-3-6 16:10 发表
红海基本上一开始的时候都在WNS手里.

除了个别服......


要是有人愿意在红海呆着,好行情会不断有.
三开跑贝紫,苏-吉达,三小时1.1E毛利润.

毛利不说明问题，有没有纯利数据。

不过现在2星是真便宜，简直和1星差不多了。
一叶扁舟任风吹，
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 楼主| 发表于 2008-3-6 16:32:09 | 只看该作者
原帖由 都督 于 2008-3-6 15:48 发表
我的电子邮箱
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QQ270849197

邮件已发，请查收
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都督

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发表于 2008-3-6 16:50:54 | 只看该作者
原帖由 白冰 于 2008-3-6 16:32 发表

邮件已发，请查收

我已经收到了，给我时间，我仔细揣摩！乃之精髓
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wnszisai

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发表于 2008-3-10 10:35:10 | 只看该作者
原帖由 白冰 于 2008-3-6 16:25 发表

毛利不说明问题，有没有纯利数据。

不过现在2星是真便宜，简直和1星差不多了。

有图.一船一般都350W以上.最后我下的时候还有300W.

来回跑路只用6分.1.1E毛利润,星书能有多少???还用算吗???


东地南美的确不错,但别忘了,这是个网游,需要人,70%的玩家是单开,不全都是多开的.单开的不少人是不会跑东地南美的.

需要给单开玩家帮助,一起寻找单开的商路.照这样下去,只顾及多开利润,早晚得死!
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 楼主| 发表于 2008-3-11 13:55:50 | 只看该作者
要说贝子，坎的贝子和牙买加的贝子都不错，红海的距离远吧，我看地图吉达的距离比威尼斯－拉古萨远一倍以上了。单程6天还比较靠谱，来回怕要12天吧（风向不明，如果有逆风至少增加2天），算上进货出货时间，就算是单开也要3分钟左右，极限速度就是一个小时4次了，平均一船325w的话，星书要12本，纯利300w，每个小时的纯利1200w，这行情跑3小时3600w。

如果三开，15分钟一个来回肯定来不及，一个来回要增加5～6分钟，就算5分钟一个来回20分钟，每个小时3次，300w×3×3＝2700w，每个小时2700w，三个小时8100w。这个利润要调节的好该是有的，但如果有3队以上跑能不能坚持3小时是个问题。但这个利润坎也牙买加一样有，红海的好处不过是人少，跑的人多了怕发展度撑不住吧。

[ 本帖最后由 白冰 于 2008-3-11 13:59 编辑 ]
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发表于 2008-3-11 22:27:22 | 只看该作者
原帖由 都督 于 2008-3-6 15:04 发表
5那么西瓜的50%的收入都在金子上,西地和火枪占有30%那么打击敌人并不是要一定去翻港才能完全的打击,本人一贯打击招数:抓重点打击,比如说24小时爆破拉丝帕儿和那不勒斯的金子!24小时爆西地工艺品,帕尔马火气!可以组建专业护港队为什么没有专业爆破队？找几个威尼斯海军小股围绕西地加勒比骚扰,光上纳都不少赚!海军来洗我下线,不可能24小时海军守护吧,运用老毛的游击战!

这个观点好！ycm042
再升升级就更好了，那招叫什么来着。。。哦，走别人的路让别人无路好走！貌似比断了别人的路要高明。。。ycm043
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发表于 2008-3-12 16:27:48 | 只看该作者
原帖由 白冰 于 2008-3-11 13:55 发表
要说贝子，坎的贝子和牙买加的贝子都不错，红海的距离远吧，我看地图吉达的距离比威尼斯－拉古萨远一倍以上了。单程6天还比较靠谱，来回怕要12天吧（风向不明，如果有逆风至少增加2天），算上进货出货时间，就算是单 ...

其实我们1-3的人员整合并不那么好,在红海东南亚就只有一个会的人,而且还不到,包括商路很多,嘉定烧布是次要,主要是东南亚的珍珠,利用率最高的是北大年,不是测试,是我们天天有人在跑,一般12+5是55颗珍珠(他国)本国应该是64个吧!一船利润在480万,嘉定来回是6天时间!在红海的贝紫跟银工是主要商路!多元化商路在于分化人流而不是举全国之力一拥而上！要么说东地就跑不完，光土布跟大马布大马刀宝石工艺就够我们拉了，单开能跑美工，银工，宝工，贝紫，蜂蜜！

我们1-3拿红海跟嘉定的目的是为了给以后做更好的铺垫！近期拿贝三，利用外交手段的话，得来全不费功夫。
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发表于 2008-3-12 16:32:19 | 只看该作者
我比较提倡分化人流，不要全窝在一起，这样有好的行情也只是那么短暂的1个小时
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白冰

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 楼主| 发表于 2008-3-12 23:13:32 | 只看该作者
hoho，难道1-3威尼斯真的有那么多人，我从来没发现人太多的情况哪
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发表于 2008-3-13 12:58:02 | 只看该作者
苏14到吉达是WNS到拉古的两倍???????????????

怎么看地图的?????

单程只要3天,好不好?贵金从六到九一直在红海,你实践了再来讲,好吧?

不要只说不练!

来回都是侧风,顶风很少!几乎没有!
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发表于 2008-3-13 12:59:18 | 只看该作者
东地的行情你能跑一个小时就不错了.人多了行情自然时间少!

我又没说让你们WNS全部到红海去跑商,分流一部分人不是更好????两边的商人都得利!不是吗?
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wnszisai

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发表于 2008-3-13 13:00:16 | 只看该作者
动了贝三,只要那个服的法国不是没人,WNS就别想走出地中海!

非洲红海印度东南亚别想有港!
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发表于 2008-3-14 10:33:17 | 只看该作者

回复 38# 的帖子

晕.爱好和平是件好事.1个国家存在各种观念才能平衡.才不会走极端.  物极必反这个你应该知道的

大航海各国都在完善自己的商路.战略趋势是谁也阻止不了的.  只要适当的时机成熟.  当利大于弊的时候.    你会不拿吗？   要是这样同样也在损害国人的利益！
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wnszisai

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发表于 2008-3-17 16:18:41 | 只看该作者
BS楼上的......跑这儿来了!
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