ＷＮＳ对牛角商路的想法及可行性！

wnszisai

在大多服里，红海都挂着红旗子，这是个出货港群，在三章前能利用的经常都是贝紫和银工．

但我年前记得身上带了牛角去红海，价和印度一样的，但还不确定．

马林迪产牛角，牛角是中低价物，进价的税可以不计．如果红海出货价跟印度一样，那这条线和优势就很大了．
路比去印度近，港多，亚丁，佐法尔，泽拉这三个港出货最好．

有哪位ＷＮＳ朋友去试下牛角在红海的价！

如果可行，这是条不很不错的商路．在红海的ＷＮＳ单开二开商人又有了条商路！

wnszisai

1--3里,东地南美,红海,东南亚,是三个独立的商圈.
其中红海和东南亚可以互相配合.

主要是对单开双开玩家.东地南美是多开.

地狱皇帝

不错不错 但是人员不够啊 东地没玛瑙 蛋白石都天天出140了,加加-东地线都没满负荷.2-3已经分成欧美 东南亚2大集团了 再分个红海貌似人口不够....

小光

:L 貌似就只有亚齐的牛角比较便宜吧？

白冰

如果东地－加加的商路负荷不住了，我们会考虑拓展商路，但目前2-2东地和南美都是高发展度，以威尼斯的人口跑根本不存在负荷不住的情况。

wnszisai

当初我们WNS二章刚有加拉的时候,觉得跑开拓地双向很难,刷布难,护开拓给,但现在不是这样子.

因为人多了.护港和交流行情自然方便不少!

红海也一样,人多了护港和行情就容易掌控.

wnszisai

我实验过了,红海牛角价118行情不抬4100.

现在会计不如以前了,利润当然不够好.

马林迪去佐法尔单程8天.
如果觉得这个利润不够好,那用这个护港不错,刷木材的时候顺便刷点护港用,红海就会好跑很多!

别的服我不知道,但1-3红海WNS最多的时候17人.现在那边也有四五个WNS.

妃色月光

是很高兴，不过，我同样和在荷兰那边一样说：别报太大希望，如果真那么好，葡萄早跑起来了。

白冰

有新帖子真高兴