１１月１１日跑突尼斯贝紫的感觉

cl2_1982_sohu

　　　　　　　　　玩游戏玩到现在．．．第二次感受行情的转变之快．．．
　　　　第一次是跑热卡．．．那时候．．．卡尔维在有保护的情况下．．．１小时变动５次．．．感觉威尼斯近港所谓的配方在热卡根本不适合．．．
　　　　今天的ＢＺ让我感觉．．．西拉库萨的发展度或者说是出货港的发展度与ＢＺ行情关系不大．．．．从我翻西拉库萨港开始算起．．第一次卖．．．到１小时后被西班牙翻回．．．一小时内．．．突尼斯ＢＺ价格从１０９－到１１８＋　总计跳了５次．．．．而西拉库萨的ＢＺ价格从１１８＋到１２７＋转到１１８－　１小时在有护的情况下跳了２次．．．觉得还是可以接受的．．．但是突尼斯基本上也有护．．．．我就觉得．．．不是很能接受了．．．

克雷塞·怀特

BZ人多了根本不能跑太久。一会行情就完了

白冰

以前有一种说法，叫行情变化的速度和购买的次数有关。

意思是很多人刷书的情况下进货港挑动的速度会比出货港更快。

流浪的Sam

偶素正准备练染取的人...现在有些迷茫...需要练吗?不需要吗?

beatorix

贝紫行情太块。跑的人心跳加速，着急上火。。。
我决定以后还是放弃贝紫，让给近港商来跑了:(

阿克

除非是没人在跑，否则严重不建议5开党和美术商抢染料饭吃:Q

beatorix

哈哈，感觉是应该留给单开商人来跑，5开的不凑热闹了

流浪的Sam

汗...我还是去练吧...工会的指标...

白冰

反正ls是单开嘛

白冰

那天我在突尼斯刷了5船100～109的贝紫，威尼斯出300多万一船的利润。

抢西班牙的行不行。

我现在还发现了一种跑法，3个号出去出货，两个号刷贝紫，效率非常高，一点不浪费时间啊。

流浪的Sam

原帖由 白冰 于 2007-11-14 19:49 发表
反正ls是单开嘛

-0-我是单开...带工会另四个单开的一起...所以还是五个人-0-

cl2_1982_sohu

原帖由 白冰 于 2007-11-14 19:52 发表
那天我在突尼斯刷了5船100～109的贝紫，威尼斯出300多万一船的利润。

抢西班牙的行不行。

我现在还发现了一种跑法，3个号出去出货，两个号刷贝紫，效率非常高，一点不浪费时间啊。

　　　呵呵　司机１名带队．．．效率比你高