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标题: 昔日的神港 [打印本页]

作者: yjj的守护 时间: 2013-1-8 07:09
标题: 昔日的神港
近港是威尼斯昔日的黄金招牌，一提起近港，估计所有威尼斯老人都会想到排着长队出货的热闹。然而随着会计的削弱，远洋的兴起，近港这块黄金招牌也随之湮灭！

然而随着大学天赋的推出，有了加引和退费两项。对远洋者来说加3级引比退费更吸引，毕竟远洋货物的进货价格都不高。但是对近港来说，退费似乎是补偿了昔日削弱的会计，或许能够让近港死灰复燃！

最近我在拐带的蛊惑下，零零散散的跑着近港。虽然说不亏但也没怎么赚，全当是练会计和引了。不过今天晚上跑威尼斯-得里的近港，却让我小小的激动了一把。

不多说，上图！

作者: yjj的守护 时间: 2013-1-8 07:12
货物利润200W,外加退费84W左右，一趟的利润应该是280W！就算2本书40W，那也有240W一趟。而且我的引不高，如果是满引利润恐怕会更高。

如果是3开，那应该有720W，一小时跑个6趟不成问题吧，那是4500W+

作者: liuxi 时间: 2013-1-8 07:41
相当牛逼了…………

作者: 白冰 时间: 2013-1-8 08:46
应该贴个出货行情看看。
另外，顺便造个船，还能补一些利润。

作者: con 时间: 2013-1-8 09:06
这个利润相当牛了啊！比拉豆子还高

作者: zuma 时间: 2013-1-8 09:30
虽不懂但觉犀利

作者: 拐带天才 时间: 2013-1-8 09:32
我都研究透彻了，有佛像的情况下一天24个小时中跑12个小时问题不大的

作者: 小野的梦魇 时间: 2013-1-8 09:43
我都研究透彻了，有脚本的情况下，有护港的情况下，一天挂2个行情，比拉豆子赚多了。

作者: 凤于九天 时间: 2013-1-8 10:00
VNS近港崛起，威武~~~~~~~

作者: hhd86 时间: 2013-1-8 10:07
诶，我也搞个天赋去练练会计

作者: devlin 时间: 2013-1-8 10:26
3开的话..必须每个号都装备3*退费...还是有难度吧格子不够学分不够啊

作者: 白冰 时间: 2013-1-8 10:49
学分是很贵

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2013-1-8 13:23
额。。。。。。。。。3开近港。。。。。。谁有那么快的手？？？？？？？？那个时候我2开近港。。。。在2队里。。。都手忙脚乱的。。。。

作者: wach2013 时间: 2013-1-8 13:37
完成了2200页的论文......我想说，这到底是经商还是在做学术研究啊？

作者: TonyAlmeida 时间: 2013-1-8 13:44
3开近港太累了

作者: TonyAlmeida 时间: 2013-1-8 13:44

当年单开近港都觉得累，不要让我当司机啊！！

作者: wach2013 时间: 2013-1-8 13:44
神之近港，话说我也是个sxm时期的满级美术商，真怀念那时候跟朋友们一起跑近港的日子

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2013-1-8 19:03
额.................感觉威尼斯的胡椒真是叫BUG...............香辛料价格暴跌...............胡椒依然赚钱............

作者: 真田幸村 时间: 2013-1-8 19:09
这是因为船舱大了。。。
换成901仓的船。利润没这么大的

作者: 阿克 时间: 2013-1-9 12:34

3开的话..必须每个号都装备3*退费...还是有难度吧格子不够学分不够啊
devlin 发表于 2013-1-8 10:26

如果真的能够1天10小时行情，有2个号长期装备3*退费，其中1个美术商的装备+3技能，还是可行的，

作者: 拐带天才 时间: 2013-1-9 13:37
一天10小时，引高的话一张书150W的行情是很常见的，当然，如果有个别产品利润相当高的话可以考虑适当的多刷书，但是多刷一张书对会计的要求就更高了。

作者: 2-5约翰法雷尔 时间: 2013-1-11 08:33
高会计刷两张书1砍的话还行。
可会计都练高了谁还玩近港。最大的问题其实是累。。。。

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