大航海时代Online威尼斯国家论坛

标题: DOL 六国商路简评 [打印本页]

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 04:59
标题: DOL 六国商路简评
不光要看商路的数量，更要看质量，质量的话，要考虑以下几点：
1）行情持续时间
2）行情效率
3）线路的容量
4）受干扰程度

西瓜：
不过无论数量还是质量，西瓜都可以排第一，火器，美术，贵金，三大职业都比较强，而且可以互相补充，这个优势目前还是在的。
西瓜商路细分，大体是
1）火器（9分）：单开金三角，多开巴-突：稳定的中上等线路，优点是稳定
2）美术商（9分）：热三角，热-北非，曾经的暴利航线，改版以后，起码北非仍然是优质航线，缺点是北非线需要双开或三开，还有TNS的染料辅助线
3）JLB（9分）：染料，贵金，玛瑙：染料和贵金都是短行情暴利航线，不过新版本贵金和哥吕有类似的星书供应问题。
4）火器-玛瑙/蛋白石（8分）地中海-JLB双向，和火器线很类似，优点是稳定，缺点么，最好是3开
5）黄金（10分）：西非-地中海，个人感觉是第3强大的单一商路，仅次于北海宝石和印度茉莉
6）做红布（6分）传统上，西班牙会和葡萄在印度争夺一个丝港，不过个人感觉是西瓜所有商路里比较弱的一个，主要是在印度就这么个路线，行情时间限制了价值。

葡萄：
其实在印度的商路数量并不很多，但是质量都不错：
1）茉莉（10分）：非常强大，新版本仍然是暴利，个人认为是第2强大的单一商路。
2）做红布（8分）葡萄的烧红布比其他国家有很大优势。
3）红海（6分）
4）果阿近港（BZ，宝石等）+莫三银工（7分）
5）东非6港圈（7分）
345也都是不错的线，辅助
6）黄金（8分）葡萄的贵金商路（西非-地中海），比西瓜差一些（主要是出货），但是也是质量不错的。
7）宝石（6分）：应该以印度宝石为主，毕竟葡萄大本营在印度，很多宝石商也拉香料。
8）里波（5分）
英国（荷兰）：
1）传统远洋宝石商路（10分）：两国基本雷同，看实力对比各自分多大一杯羹了。远洋宝石虽然只是一条商路，但是这条线应该是游戏里最强大的单一商路。
2）近港的话，多伦多（8分）比AM近港（6分）要强。在新版本，多伦多的质量可以和金三角/威近港媲美的
3）贵金近港哥吕（7分），看英国荷兰谁拿旗了，不过新版本下，4*供应是这个线的瓶颈。
4）烧红布（6分）传统上英国/荷兰会争夺一个丝港，弱点是印度就这么个线
5）卢-本，双圣（6分）和哥吕类似，我担心新版本的4星书问题
6）大开曼三角（8分），英国特有，基本和西班牙的JLB商圈冲突了，和西班牙想比，弱点是港口数量不够多，3个港口，优点是，地理位置，
7）贵金（7分）：HB是世界黄金最高价港，北海价格大体上和东地类似，荷兰的优势是开拓港产金，英国的优势是实力相对强大，出货港旗子可能性大，而且西非也许会有实力分一个金港旗。

威尼斯：
1）首都近港（8分）：曾经毫无疑问的DOL第一近港，新版本削弱严重，大体测算了，按照内测数据，平均行情应该和金三角类似，缺点是行情波动比较大。按照老的跑法，综合价值比金三角要略差。如果按热-卡的跑法，会比金三角价值高，但是对组织能力要求很高。
2）东地（6分）：其实狭义的东地，目前我个人的知识范围内，有价值的只有坎的染料，还有雅典的古美辅助吧
3）热圈（9分）：热三角，热-北非，染料。和西班牙直接冲突的线路，VNS美术商的主要商业圈，在新版本，应该重要程度比首都近港高了
4）贵金（7分）：类似北海国家的贵金贸易，比西班牙/葡萄出货条件要差，VNS距离远了一些，那不勒斯是首选出货港，也是和西班牙的矛盾焦点之一，不过作为小国，一般5开党都会配西班牙出货号
5）宝石（8分）：虽然希腊3港和黑海，价格不逊色于北海，但是一共5个港口，而且不抗暴。如果是专业有北海号的5开队，效率没问题。单就VNS港出货而言，跑红蓝珍珠吧。
新版本，蛋白石-地中海货对跑，价值未知，考虑预计是（7分）。

法国：
1）南波（6分）：价值中等的近港，虽然受版本变化影响比较小。
2）贝三角（6分）：价值中等的近港，短时间暴利，但是受版本变化影响也是最大的。
3）加来-贝三角（4分）：葛布，大马刀（布），听起来很美的中程，但是基本不可能跑双向，所以价值其实并不高，各F时间也证明了
4）热-马/蒙（7分）：如果是老版本的话，是最好的“热三角”，不过对法国很难，诚恳的说，法国培养美术商最好的时机已经过去了。
5）黄金（7分）：马/蒙，属于距离和价格都还不错的港口，又是领地。缺点是港口少。作为小国，配个西班牙号出金是必要的。
6）红海（6）：据说有不少商路，有点类似JLB。但是，和葡萄争夺有相当难度，其次，价值也不如JLB
7）新版本，蛋白石-马/蒙，贝三角（7分），估计价值类似VNS跑蛋白石，缺点是少一个天然进货港。

[ 本帖最后由阿克于 2007-10-26 07:48 编辑 ]

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 05:57
商路总价值，按照本帖的评分体系，个人认为是有乘数效应的，分值的平方，应该能更准确的模拟不同商路实际产生的利益的对比，尝试用这个方法来评估各国家商路总价：

西班牙：9*9+9*9+9*9+8*8+10*10+6*6=443
葡萄：10*10+ 8*8+ 6*6+ 7*7+ 7*7 +8*8 + 6*6 +5*5 =425
英国：10*10+ 8*8+ 7*7+ 6* 6+ 6*6 + 8*8*0.8+ 7* 7=385
考虑到大开曼挂旗难度，打8折
荷兰：10*10*0.8+ 6*6+ （6*6 + 7* 7）*0.8= 184
考虑到宝石港预计比英国少8折，贵金和红布也有同样问题，8折
威尼斯：8*8+6*6+9*9*0.8+7*7+8*8+7*7=224
考虑热圈挂旗难度，打8折，
法国：6*6+6*6+4*4+7*7+7*7*0.2+6*6*0.8+7*7= 174
红海旗帜8折，热-马/蒙实际发生的可能性很小，2折，其实法国174分是高估的，因为法国商路实在太分散了，法国商人又比较少，个人认为，120分的实力恐怕合理一些。

[ 本帖最后由阿克于 2007-10-26 07:48 编辑 ]

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-26 07:47
　　　　谁都知道你是个威尼斯人．．．你把法国荷兰写那么差．．．存心闹事情？？呵呵

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-26 07:49
法国不能用东地？法国不能用热　北非　法国不能跑突尼斯的ＢＺ？？呵呵

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-26 07:50
2）美术商（9分）：热三角，热-北非，曾经的暴利航线，改版以后，起码北非仍然是优质航线，缺点是北非线需要双开或三开，还有TNS的染料辅助线
3）JLB（9分）：染料，贵金，玛瑙：染料和贵金都是短行情暴利航线，不过新版本贵金和哥吕有类似的星书供应问题。
4）火器-玛瑙/蛋白石（8分）地中海-JLB双向，和火器线很类似，优点是稳定，缺点么，最好是3开
5）黄金（10分）：西非-地中海，个人感觉是第3强大的单一商路，仅次于北海宝石和印度茉莉
6）做红布（6分）传统上，西班牙会和葡萄在印度争夺一个丝港，不过个人感觉是西瓜所有商路里比较弱的一个，主要是在印度就这么个路线，行情时间限制了价值。
这些法国都可以．．．当然前提是有实力．．．呵呵

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 07:57
荷兰的商路不差，问题是基于现实的人口对比，，，除非荷兰有英国相当的人口

法国人口是一方面，商路质量更决定了商人比例低，，所以。。。

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-26 07:59
　　那你也不能直接排除啊．．．．东非的银工线．．谁不可以插一脚？为什么一定要是葡萄牙？还有现在加勒比的银工不行了．．．西非的银工也可以赚钱啊．．．

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 08:06

原帖由 cl2_1982_sohu 于 2007-10-26 07:59 发表
　　那你也不能直接排除啊．．．．东非的银工线．．谁不可以插一脚？为什么一定要是葡萄牙？还有现在加勒比的银工不行了．．．西非的银工也可以赚钱啊．．．

东非是茉莉出货港群，葡萄又有印度商圈整体优势，如果被搞掉了，说明葡萄亡国了

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-26 08:09
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１－１　摩三比克和塔马塔夫　很长时间都是西班牙的，，，叫你上ＱＱ真难．．．算了．．．我去上班了．．９９

作者: 克雷塞·怀特 时间: 2007-10-26 09:32
原创还是转贴？

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 10:33

原帖由 克雷塞·怀特 于 2007-10-26 09:32 发表
原创还是转贴？

原创:lol

作者: 克雷塞·怀特 时间: 2007-10-26 11:59
原创注明阿~我加精

作者: 阿克 时间: 2007-10-26 12:26

原帖由 克雷塞·怀特 于 2007-10-26 11:59 发表
原创注明阿~我加精

THX:handshake

作者: 白冰 时间: 2007-10-26 13:27
帮顶:victory:

作者: shula1982 时间: 2007-10-27 15:50
加强远洋就是变相的鼓励多开就是变相的多赚点卡。:( 远洋牛了偶就去打劫了

作者: 真的 时间: 2007-10-27 17:59
鼓励远洋不是鼓励多开~~~

曾经有人拉东南亚的肉豆蔻MS卖过1船3000W+利润的~~~~~

不过第一和第二章近港还是暴利~~~

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-27 20:01
单开．．．３０００Ｗ利润．．．．来回１次．．５小时要吧．．．６００Ｗ／小时．．

作者: 能攻巧匠 时间: 2007-10-29 03:55
第三章的话近地中海近港就只有银工可以跑了。。。。。不提前做好大家跑远洋的准备，开第三章了叫大家都去当海盗？？？？

作者: cl2_1982_sohu 时间: 2007-10-29 07:56

原帖由 能攻巧匠 于 2007-10-29 03:55 发表
第三章的话近地中海近港就只有银工可以跑了。。。。。不提前做好大家跑远洋的准备，开第三章了叫大家都去当海盗？？？？

贝紫也不能跑了？

作者: 能攻巧匠 时间: 2007-10-29 15:34

原帖由 cl2_1982_sohu 于 2007-10-29 07:56 发表

贝紫也不能跑了？

第三章调了价之后贝紫近港也没得赚了。。。。。

作者: 真的 时间: 2007-11-1 00:15
东南亚来回就4小时不到而已~~~俺说的是跑里斯本:Q

欢迎光临大航海时代Online威尼斯国家论坛 (http://dolwns.frankxu.me/)